Xingcheng special steel becomes the sole supplier of special plates for Hong Kong’s Tseung Kwan O Cross Bay Link

12月11日，香港將軍澳跨灣大橋正式通車。這座大橋是全港跨度最大和預製最重的鋼拱橋，也是第一座由內地企業獨立承建的大橋，採用“內地製造，香港安裝”，先於江蘇南通完成總裝，再經海上運輸至現場。橋樑所用超高強度鋼板由中信泰富特鋼旗下的興澄特鋼獨家供應，也是超高強度鋼材在全球首次大規模應用於橋樑建造。

興澄特鋼前瞻性地參與到用戶的特鋼選材中，向用戶推薦了S690QL超高強度鋼板，並最終成為該項目的唯一鋼板供應商。正式生產後，興澄特鋼從用戶需求出發，緊跟合同需要，合理安排排產，保質、保量、保交貨期，高標準完成了全部1.6萬噸的鋼材供貨，得到了用戶的高度認可。

將軍澳跨灣大橋通過大體量使用興澄特鋼供應的S690QL超高強度鋼材，大規模提高橋樑結構件預支施工比例，結合整孔吊裝和整跨浮拖等先進施工方法，極大地降低了碳排放。英國土木工程師學會測算這座大橋減少了碳排放量2萬噸，碳排放不及傳統鋼橋施工工藝的40%，為此向這座大橋頒發了“減碳”基建專案最高榮譽——布魯奈爾獎。